На гребных моделях корпус лодки представляет собой замкнутый О-образный баллон, разделенный перегородками на два независимых отсека. Перегородки находятся под поворотными уключинами, что дает возможность эффективно работать веслами даже в случае повреждения одного из отсеков. Поэтому такая конструкция гораздо надежнее при эксплуатации, чем та, в которой баллоны соединены в носовой и кормовой частях.